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2020年10月--深圳市衆鴻科技股份有限公司研究院正式成立

2020年8月--與南京芯馳簽訂合作協議,採用南京芯馳系列芯片開發智能網關,智能座艙相關汽車電子產品。

2020年7月--與華爲海思簽訂合作協議,採用華爲海思系列芯片開發相關汽車電子產品。

2020年7月--成爲BlackBerry QNX增值服務商(VAI)

2020年5月--衆鴻第一款QNX Hypervisor 技術智能座艙投入開發,計劃2021年6月達到量產狀態。

2019年5月--衆鴻第一款硬件隔離技術智能座艙投入開發,於2020年6月達到可量產狀態。

2019年3月--在深圳市龍崗區甲A級寫字樓自購1400平辦公室,並於同年10月將深圳研發中心遷入。

2018年4月--衆鴻第一款自主研發的Linux+Kanzi 全液晶數字儀表量產。同年9月份QNX+Kanzi 全液晶數字儀表達到量產水平。

2017年9月--在重慶南岸區自購1棟4層寫字樓。2019年3月正式註冊成立重慶市衆鴻科技有限公司。

2017年--從2012年--開始,陸續與某日系Tier1合作開發國內東南汽車廠項目和日系三菱、豐田、本田車廠的港裝項目,得到該日系Tier1的高度認可,2017年7月獲得日系Tier1特別協力供應商獎,是國內唯一軟件廠商獲此殊榮。2017年11月份成功通過日系Tier1日本本部軟件開發資格審覈,獲得某日系車廠的日本國內前裝項目的軟件開發定點,項目已於2019年Q1量產。已拓展12個車型項目,已量產8個車型項目。

2017年--與國內某Tier1合作,成功獲得長安CS75 18款車型的中控車機定點,這是長安車廠2018年的年度重磅車型,該項目實現中控與數字儀表的深度交互,系統複雜、功能強大,代表了目前中國自主汽車品牌車載電子系統的最高水準,爲2017~2018年--度的扛鼎之作,目前已經完成開發,並於2018年Q1順利量產。之前長安車廠中控車機的軟件開發商基本上由長安指定爲東軟。

2016年--與國內某Tier1合作,成功獲得北汽新能源C11CB(LITE by ARCFOX)車型的中控、儀表定點,項目已於2017年Q2量產。該項目在國內首次成功實現三屏互動,技術含量高,概念新穎,曾在2017年1月美國CES展上展出,獲得一致好評,爲國內車載行業高大上的領軍產品。

2016年 -- 公司基於飛思卡爾i.MX6車規級處理器爲客戶研發的多款前裝智能車機投產。

2015年 -- 獲得車載電子方案設計技術創新領軍企業稱號

2015年 -- 完成深圳市車載電子系統方案設計工程技術研究中心組建

2014年 -- 參與發起成立中國車聯網推進聯盟,當選爲常務理事單位

2014年 -- 參與發起成立中國汽車工業協會信息服務委員會,當選爲中國汽車工業協會理事單位。

2013年 -- 參與發起廣東省汽車信息協會並當選爲副會長單位

2013年 -- 被評爲深圳重點軟件企業,中國衛星導航與位置服務行業五十強企業

2012年 -- 完成CMMI 3級認證;

2012年 - 參與發起成立深圳市北斗衛星導航系統應用產業化聯盟,並當選爲常務理事單位,參與制定《深圳市北斗衛星導航系統應用產業化實施方案》

2012年 -- 被廣東省科技廳評爲廣東省科技服務業百強企業;被廣東省經信委評爲廣東省軟件和集成電路設計產業100強培育企業;獲得2011年度深圳科技進步獎(牽頭單位)

2012年-- 完成股份制改革,並更名爲深圳市衆鴻科技股份有限公司

2011年 -- 評爲“深圳知名品牌”、廣東省優秀自主品牌企業,中國汽車電子行業十大優秀服務提供商

2011年 -- 在國家北斗辦支持下,參與發起成立中國北斗車載應用產業化推廣組,參與發起成立中國北斗車載應用產業聯盟,公司承擔國家重大專項《中國北斗大衆車載導航應用體驗評價項目》。

2011年 -- 北斗車載導航應用推廣工作得到了兩彈一星功勳科學家、國家最高科學技術獎獲得者、北斗衛星導航系統工程總師孫家棟院士高度肯定,孫老爲衆鴻科技題詞”中國人的導航用北斗”,“中國北斗 前途光明”

2011年 -- 參與發起成立深圳車聯網產業聯盟並當選爲聯盟副理事長單位

2010年--國際著名汽車電子半導體供應商飛思卡爾指定公司爲汽車電子領域的技術合作夥伴

2010年 --參與發起成立深圳市汽車電子行業協會,當選爲副會長單位

2005年--更名爲深圳市衆鴻科技有限公司

1999年--深圳市衆鴻汽車音響有限公司創立